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深度布局无人驾驶 四维图新或后发先至

来源:http://0000c2.com 责任编辑:ag88环亚国际 2018-09-15 18:56

  深度布局无人驾驶 四维图新或后发先至

  四维图新联手腾讯入股Here地图,或重写我国车载高精度地图商场。12月26日晚间,四维图新布告称,公司全资子公司图新出资(香港)科技有限公司(图新香港)将出资不超9700万欧元(约合7亿元人民币),与腾讯全资子公司Oriental Power及新加坡政府出资公司子公司Rocco,一起出资荷兰公司SIWAY。图新香港将持有SIWAY公司40%股权;由SIWAY公司收买世界领先的轿车导航电子地图服务商HERE公司10%的股权,买卖金额以HERE的企业价值31亿欧元为根底,结合其他目标断定。

深度布局无人驾驶 四维图新或后发先至

  众所周知,全球轿车业正面对一场杂乱的科技革新,其间引发这场革新的中心就是车联网与无人驾驶,而地图恰巧就是上述两大技能的中心技能。

  因而,自动驾驶技能比赛不仅在轿车厂商中打响,烽火现已蔓延到地图范畴。

  Here是全球最大的轿车导航电子地图服务商,其商场份额占到近80%(除我国外,简直被Here占据了),其地图数据掩盖约200个国家。

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  因而,2015年早在诺基亚公司对外出售Here财物时,四维图新、百度和腾讯都被传出有收买志愿。但终究HERE被奥迪、宝马和戴姆勒组成的财团收买,三家平分股权。

  依据剖析,德国三大豪华车企之所以联合收买Here地图,也是由于地图是车联网与无人驾驶技能的中心,它们期望能在要害技能范畴掌握主动权,并期望其他车企也可以参加Here的出资。

  依据介绍,根据Here的地图数据,上述三大车企已分别开发了归于本身的车联网及自动驾驶技能。但由于相关监管,Here并未进入我国,跨国车企在国内进行的相关自动驾驶及车联网方面的地图数据都是与国内的图商打开协作。

  其间,百度走的最早,并使用前期与宝马协作进行自动驾驶试验,以及车联网产品Car life,获得了很多车企的订单,现在商场份额最大;其次是高德,作为阿里集团的全资子公司,高德从本年推出车机版实时地图后,先后获得了多个厂家的订单(包含从百度手里抢走了宝马的订单等),在阿里打造的Yun OS Auto(此前称为Yun OS For Car)、以及与上汽乘用车公司联合推出的互联网轿车概念中,高德地图都是中心数据;而四维图新是其间的第三名,相对于动作一再的百度和高德,假如不算年末的收买,四维图新归于防卫一方。

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